Betimate rápido
Estatísticas
Número de rodadas | 448 |
Pontuação média | 3.3 |
Análise de apostas | 6172 |
Aposta de alta qualidade | 5 |
Taxa de vitória | 75% |
Ligas-populares
Outras-ligas
Previsões de futebol gratuitas e dicas para NBP - Pakistan Air Force
Abaixo
1.63
1.55
Não
0 - 1
2.47
Visitantes
-1
-1
0 - 1
1.07
Probabilidade-geral-e-cotas
Mercado
Probabilidade
Cota
Anfitrião-vence
14.72%
6.79
Empate
31.58%
3.17
Visitante-vence
54.79%
1.83
Abaixo de 25 golos
77.58%
1.29
Acima de 25 golos
23.51%
4.25
Ambas as equipas marcam- sim
26.1%
3.83
Ambas as equipas marcam- não
74.99%
1.33
Probabilidade de diferentes golos para o anfitrião
Diferença de golos (Casa-Fora)
-3
-2
-1
0
1
2
3
Probabilidade
6.16%
16.26%
29.88%
31.58%
11.53%
2.46%
0.42%
Confronto direto
Vencer
Empate
Perdeu
Classificação de ambas equipes
NBP Últimos jogos
Vencer
Empate
Perdeu
Pakistan Air Force Últimos jogos
Vencer
Empate
Perdeu
NBP Jogos disputados em casa
Vencer
Empate
Perdeu
Pakistan Air Force Jogos disputados fora de casa
Vencer
Empate
Perdeu
0
Golos
1
9
Remates
15
2
Na direção da baliza
6
7
Fora da baliza
9
1
Pontapé de canto
5
0
Grandes Penalidades
0
0
Cartões amarelos
1
0
Cartões vermelhos
0
Nenhum dado encontrado
Nenhum dado encontrado
Pakistan Premier League Table
Pos # | Team | PTS | GP | W | D | L | GM ou Golos Marcados | GA | +/- |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | WAPDA | 24 | 11 | 7 | 3 | 1 | 20 | 7 | 13 |
2 | Sui Southern Gas Company FC | 23 | 12 | 7 | 2 | 3 | 27 | 9 | 18 |
3 | Pakistan Air Force | 23 | 11 | 7 | 2 | 2 | 23 | 9 | 14 |
4 | Lyallpur FC | 20 | 12 | 5 | 5 | 2 | 13 | 10 | 3 |
5 | Muslim FC | 20 | 14 | 6 | 2 | 6 | 15 | 28 | -13 |
6 | KRL | 18 | 11 | 4 | 6 | 1 | 26 | 10 | 16 |
7 | Civil Aviation Authority FC | 18 | 13 | 5 | 3 | 5 | 10 | 14 | -4 |
8 | Pakistan Army | 15 | 10 | 4 | 3 | 3 | 15 | 6 | 9 |
9 | Karachi United | 13 | 13 | 4 | 1 | 8 | 13 | 26 | -13 |
10 | Pakistan Navy | 8 | 13 | 2 | 2 | 9 | 15 | 30 | -15 |
11 | Sui Northern Gas Pipeline Limited | 7 | 6 | 2 | 1 | 3 | 8 | 9 | -1 |
12 | Humma FC | 3 | 12 | 1 | 0 | 11 | 14 | 41 | -27 |