Hauptprognosen
Statistiken
Anzahl der Runden | 436 |
Durchschnittspunktzahl | 3.3 |
Wettanalyse | 8203 |
Premium-Tipp | 5 |
Gewinnquote | 75% |
Top-Ligen
andere Ligen
Kasetsart FC vs Thai Honda Vorhersagen & Statistiken 21 Jul 2018
Unter
2.3
1.19
Nein
1 - 1
2.05
Auswärts
0
0
1 - 1
1.18
Allgemeine Wahrscheinlichkeit und Gewinnchancen
Markt
Wahrscheinlichkeit
Gewinnchance
Gastgeber gewinnen
40.83%
2.45
Remis
28.32%
3.53
Gast gewinnen
31.9%
3.13
Unter 25 Tore
59.65%
1.68
Über 2.5 Tore
41.4%
2.42
BTTS Ja
47.31%
2.11
BTTS Nein
53.74%
1.86
Wahrscheinlichkeit nach Tordifferenz für die Heimmannschaft
Tordifferenz (Gastgeber - Gast)
-3
-2
-1
0
1
2
3
Wahrscheinlichkeit
2.8%
8.61%
19.4%
28.32%
22.69%
11.77%
4.46%
Kopf an Kopf
Siege
Remis
Niederlagen
Kasetsart FC Letztes Spiel
Siege
Remis
Niederlagen
Thai Honda Letztes Spiel
Siege
Remis
Niederlagen
Kasetsart FC Heimspiel
Siege
Remis
Niederlagen
Thai Honda Auswärtsspiel
Siege
Remis
Niederlagen
Kasetsart FC home upcoming matches
Thailand Division 2 Table
Pos # | Team | PTS | GP | W | D | L | GF | GA | +/- |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Chonburi | 15 | 5 | 5 | 0 | 0 | 10 | 2 | 8 |
2 | Phrae United | 13 | 5 | 4 | 1 | 0 | 10 | 5 | 5 |
3 | Mahasarakham United FC | 10 | 5 | 3 | 1 | 1 | 9 | 6 | 3 |
4 | Nakhon Si United | 8 | 5 | 2 | 2 | 1 | 7 | 3 | 4 |
5 | Sisaket United | 8 | 5 | 2 | 2 | 1 | 6 | 4 | 2 |
6 | Lampang FC | 7 | 5 | 2 | 1 | 2 | 9 | 6 | 3 |
7 | Ayutthaya United | 7 | 5 | 2 | 1 | 2 | 7 | 6 | 1 |
8 | Chainat FC | 7 | 5 | 1 | 4 | 0 | 6 | 5 | 1 |
9 | Police Tero FC | 7 | 5 | 2 | 1 | 2 | 7 | 7 | 0 |
10 | Trat FC | 7 | 5 | 2 | 1 | 2 | 7 | 7 | 0 |
11 | Kasetsart FC | 6 | 5 | 1 | 3 | 1 | 8 | 9 | -1 |
12 | Bangkok FC | 6 | 5 | 2 | 0 | 3 | 6 | 9 | -3 |
13 | Samut Prakan City | 5 | 5 | 1 | 2 | 2 | 4 | 6 | -2 |
14 | Kanchanaburi Power | 4 | 5 | 0 | 4 | 1 | 5 | 6 | -1 |
15 | Chanthaburi FC | 4 | 5 | 1 | 1 | 3 | 5 | 8 | -3 |
16 | Pattaya United | 3 | 5 | 0 | 3 | 2 | 5 | 8 | -3 |
17 | Chiangmai United | 2 | 5 | 0 | 2 | 3 | 5 | 9 | -4 |
18 | Suphanburi FC | 1 | 5 | 0 | 1 | 4 | 4 | 14 | -10 |